آکبند (صفر سیکل) · تخلیه ۵ برابر ظرفیت
باتری 18650 لیتیوم یون CMI ظرفیت 2600 میلیآمپر (تخلیه 5C)
برای ساخت یک پک باتری قدرتمند، به سلولهایی نیاز دارید که در زیر بار سنگین زانو نزنند. باتری 18650 برند CMI (تولید کمپانی معتبر Cham Power)، یک شاهکار شیمیایی است که ظرفیت بالای ۲۶۰۰ میلیآمپر ساعت را با توانایی تخلیه بیرحمانه ۱۳ آمپر (5C) ترکیب کرده است.
ایدهآل و کالیبرهشده برای مونتاژ پک باتری اسکوترهای برقی، دریلهای شارژی صنعتی، پاوربانکهای فستشارژ (PD) و تجهیزات رباتیک با موتورهای براشلس.
ظرفیت واقعی شیمیایی
تخلیه پیوسته (5C)
ولتاژ نامی (Nominal)
مقاومت داخلی (IR)
چرا ترکیب 5C و 2600mAh یک نقطهعطف مهندسی است؟
تحلیل فیزیک باتریها و عبور از محدودیتهای کلاسیک لیتیوم-یون
در علم الکتروشیمی، یک قانون نانوشته وجود دارد: افزایش ظرفیت (Capacity) معمولاً به قیمت کاهش قدرت تخلیه (Discharge Rate) تمام میشود. به همین دلیل، باتریهای لپتاپی قدیمی که ۳۰۰۰ میلیآمپر بودند، نهایتاً میتوانستند ۳ تا ۵ آمپر جریان بدهند و اگر روی دریل نصب میشدند، فوراً داغ کرده و میسوختند. در مقابل، باتریهای High-Drain قدیمی تنها ۱۳۰۰ میلیآمپر ظرفیت داشتند.
اما باتری 18650 CMI این قانون را با استفاده از شیمی پیشرفته NMC (نیکل-منگنز-کبالت) دور زده است. وجود فلز «نیکل» در کاتد باعث افزایش شدید چگالی انرژی (رسیدن به ۲۶۰۰ میلیآمپر واقعی) میشود، در حالی که ساختار شبکهای «منگنز» پایداری حرارتی را حفظ کرده و اجازه میدهد سلول جریانی معادل ۵ برابر ظرفیت خود (5C) یعنی ۱۳ آمپر مداوم را بدون افت ولتاژ (Voltage Sag) آزاد کند.
این یعنی شما در یک سلول با وزن ۴۵ گرم، هم باک سوخت بزرگی دارید (زمان کار طولانی) و هم یک پمپ سوخت فوقسریع (شتاب و قدرت بالا). این باتری در نقطهی تعادل طلایی (Sweet Spot) صنعت لیتیوم ایستاده است.
ظرفیت تضمینشده
ظرفیت ۲۶۰۰ میلیآمپر ساعت با دستگاههای تستر صنعتی قابل راستیآزمایی بوده و صرفاً یک عدد تبلیغاتی نیست.
۱۳ آمپر تخلیه واقعی
توانایی راهاندازی موتورهای هاب (Hub Motor) اسکوترها و دریلهای شارژی بدون داغ کردن بیش از حد سلول.
مقاومت داخلی یکپارچه
به دلیل آکبند بودن، مقاومت داخلی تمامی سلولها در یک بازه بسیار دقیق (زیر ۲۰ میلیاهم) قرار دارد که برای سریکردن ایدهآل است.
خطرات مهلک باتریهای استوک (ریپک) چیست؟
بازار قطعات الکترونیک پر از باتریهای ۱۸۶۵۰ ارزانقیمت است که به اصطلاح “استوک” نامیده میشوند. این سلولها در واقع از روی لپتاپهای اسقاطی یا پاوربانکهای سوخته باز شده، سنباده خورده و با روکش جدید (حرارتی) بستهبندی مجدد شدهاند. استفاده از این سلولها برای ساخت یک پک باتری جدید، یک فاجعهی مهندسی است.
اختلاف مقاومت داخلی (IR Mismatch)
وقتی شما ۴ سلول استوک را با هم سری میکنید، مقاومت داخلی آنها متفاوت است. هنگام شارژ، سلول ضعیفتر به سرعت ولتاژش بالا رفته و اُورشارژ (Overcharge) میشود، در حالی که سلولهای دیگر پر نشدهاند. این عامل اصلی آتشسوزی پکهای دستساز است.
مزیت صفر سیکل بودن (آکبند شرکتی)
سلولهای CMI عرضه شده در هابیتک، کاملاً Brand New و آکبند کارخانه هستند. قطبهای مثبت و منفی آنها کاملاً صیقلی بوده و هیچگونه نقطه جوش قبلی روی آنها وجود ندارد. تمامی سلولهای یک کارتن از نظر مقاومت و ولتاژ دقیقاً مشابه هم هستند.
مشخصات فنی و الکتریکال سلول CMI
پارامترهای دقیق جهت تنظیم برد BMS و دستگاه نقطهجوش
| مدل و فرمفکتور سلول | 18650 Cylindrical (قطر 18mm / ارتفاع 65mm) |
| جریان دشارژ پیوسته (Max Continuous) | 13 Ampere (نرخ تخلیه 5C) |
| جریان شارژ استاندارد | 1.3A (نرخ 0.5C برای افزایش طول عمر) |
| نوع سر باتری (Terminal) | تخت (Flat Top) – ایدهآل برای نقطهجوش ورق نیکل |
| مدار محافظ داخلی (Protection Circuit) | ندارد (سلول Unprotected – استفاده از BMS در پک الزامی است) |
⚠️ هشدار فنی به مونتاژکاران: خطر استفاده از هویه!
یکی از مرگبارترین اشتباهات در ساخت پک باتری، استفاده از هویه قلع برای اتصال سلولهاست. در داخل باتری 18650، یک غشای جداکننده پلیمری (PE Separator) بسیار نازک بین قطب مثبت و منفی وجود دارد که در دمای ۱۳۰ درجه سانتیگراد ذوب میشود. حرارت ۳۰۰ درجهای هویه به سرعت این غشا را ذوب کرده و باعث میکرو-اتصالی داخلی (Micro-Short) میشود. سلول شما ظرف چند روز باد کرده و از بین میرود. برای اتصال این سلولها، الزاماً و فقط از دستگاه نقطهجوش (Spot Welder) استفاده کنید که در هزارم ثانیه جوش را انجام داده و حرارتی به داخل سلول منتقل نمیکند.
سوالات متداول (FAQ) کارگاههای الکترونیک
۱. آیا میتوانم این باتریها را بدون شارژ اولیه به هم متصل کنم؟
کارخانجات برای رعایت ایمنی حملونقل (استاندارد UN38.3)، باتریهای لیتیومی را روی ولتاژ ۳.۶ یا ۳.۷ ولت (حدود ۳۰ تا ۵۰ درصد شارژ) بستهبندی میکنند. شما میتوانید آنها را در همین ولتاژ به هم نقطهجوش زده و پک خود را بسازید. پس از اتمام کار و اتصال برد BMS، باید کل پک را با شارژر مخصوص فولشارژ نمایید.
۲. برای ساخت باتری اسکوتر شیائومی، چند عدد از این سلول نیاز دارم؟
اسکوترهای استاندارد مانند شیائومی معمولاً دارای باتری ۳۶ ولت (ولتاژ فول ۴۲ ولت) با ظرفیت ۷۸۰۰ میلیآمپر هستند. برای ساخت چنین پکی، شما به آرایش 10S3P نیاز دارید. این یعنی ۱۰ گروه ۳ تایی. در مجموع به ۳۰ عدد باتری 18650 CMI نیاز خواهید داشت که با توجه به کیفیت 5C این سلولها، شتاب اسکوتر شما از روز اول هم بیشتر خواهد شد.
۳. آیا استفاده از برد محافظ (BMS) اجباری است؟
بله، قطعی و الزامی است. این سلولها فاقد مدار محافظ داخلی (Unprotected) هستند. اگر آنها را بدون BMS در دستگاهی قرار دهید و ولتاژ آنها به زیر ۲.۷۵ ولت افت کند، سلولها خواهند مرد. همچنین در صورت اُورشارژ بالای ۴.۲ ولت، خطر آتشسوزی حتمی است.
تأمین پایدار برای کارگاههای مونتاژ باتری
اگر شما تولیدکننده پک باتری برای دوچرخههای برقی (E-Bike)، تجهیزات پزشکی یا تعمیرکار ابزارآلات صنعتی هستید، باتری 18650 CMI ظرفیت 2600 (5C) تضمینکننده کیفیت و اعتبار برند شماست. هابیتک آماده تأمین این سلولها به صورت کارتنی با تضمین کف قیمت ایران است.
هنوز نظری ثبت نشده.
فقط خریدارانی که این محصول را قبلا خریداری کرده اند میتوانند دیدگاه خود را ثبت کنند.
از اینکه دیدگاهتان را ثبت کردید ممنونیم!
ممکن است بررسی و انتشار دیدگاه کمی زمان ببرد.